Электромеханический усилитель руля

[Bober]

Добрый день!
Позволю себе поделиться опытом по эксплуатации ай-ки. Позвонила жена и говорит что руль не крутится. Я ответил, что нужно ключ в замок вставить и тд. и тп. Она отвечает -ты чего, я же не дура, руль не крутится и горит значок EPS. Поехал я забирать машинку. Завел, ничего не горит, руль крутится, поехал. Еду и думаю о том, что это случайность, все будет отлично, и тут в повороте загорелся символ EPS и руль становится дубовый. Я под себя чуть не сходил, потому что рулил одной рукой, а выезжал так, что меня на встречку понесло. Теперь у делу. Отключился ЭУР рулевого колеса. Машинка 2008 года, пробег 32000 км, проблем (серьёзных) не было, кроме этой. Еду к сервисам официальным, вердикт - замена рулевой колонки в сборе с ЭУРом, подобные случаи были на Акцентах, ремонт производили по гарантии путем замены рулевой колонки с ЭУРом. Цена вопроса - от 7 500 до 15 000 грн, все зависит от места, где делали диагностику, срок поставки от 1 до 3-х месяцев. Конечно, такое положение дел не устраивает. Начал поиски, провел еще раз диагностику у более въедливого электрика, выяснил, что существует рем.комплект, цена от 880 до 2700 грн (опять же, все зависит от аппетита продавца), поставка от 1 до 3-х месяцев. Попросил друзей, занимающихся автозапчастями, поискать по своим каналам. Нашли, привезли. Отвез на сервис, за час все заменили. Решение вопроса заняло неделю, что точно не один и не три месяца. Ай-ка в строю, радует супругу и детей. Написал я это для того, чтобы у тех, у кого случилось подобное не падали в обморок от цен и сроков, а воспользовались, возможно нужным, практическим советом из жизни.

[Евгений]

Чёт не понял, ну пусть ЭУР отключился, но руль - то по идее крутиться должен всё равно. Просто туговато с непривычки. Не должен же он клинить...

[vled]

У дамы сил не хватало покрутить. У моего знакомого такое было на тяжелой старой машине. Так в итоге закончилось всё ДТП.

[Bober]

Друзья! Крутить руль при отключенном ЭУРе как ни странно тяжелее чем на классике ВАЗа, даже на такой маленькой машинке как ай-ка. Отключение на ходу действительно черевато ДТП. Я оставил это сообщение для тех, у кого это случилось и для того, чтобы доблестные сервисмены не разводили на непомерные траты за ремонт.

[Ірина]

А вращение руля при отключеном ЭУР влияет на его долговечность?
У меня наклон при везде в гараж, и в гараж я скачиваюсь по наклону при заглушеном двигателе.
При этом выравниваю руль, делаю где-то один оборот.
Вилияет ли ето негативно на ЭУР если далать так ежедневно?
Может сэкономленые 2 минуты бензина не стоят этого риска?

[de@mon]

Вообще не стоит. Ну и не ясно - разве не срабатывает блокировка руля при заглушенном двигателе? Я как-то остался без бензина в крайней левой на окружной Киева еще тогда на Лачике. Руль заблокировался, тормоз сразу стал деревянный - чудом в правый ряд на выкате уполз. а тут на спуске....

[Ірина]

там не спуск, а наклончик, и даже если не тормозить машинка сама останавливается в гараже где нужно.
То так как везд не по прямой - во время спуска нужно делать поворот рулем.
Зажигание я не выключаю (заглушила и включила опять), поэтому руль не блокирует....

[vled]

Вообще не стоит. Ну и не ясно - разве не срабатывает блокировка руля при заглушенном двигателе? Я как-то остался без бензина в крайней левой на окружной Киева еще тогда на Лачике. Руль заблокировался, тормоз сразу стал деревянный - чудом в правый ряд на выкате уполз. а тут на спуске....

Вообще-то руль блокирует замок только если ключ зажигания из замка вытащить. А так - электроусилитель руля не работает значит руль тяжело вращать. Вакуумный услитель не работает - педаль тормоза работает по другому. Но всё должно работать.

[vled]

А вращение руля при отключеном ЭУР влияет на его долговечность?
У меня наклон при везде в гараж, и в гараж я скачиваюсь по наклону при заглушеном двигателе.
При этом выравниваю руль, делаю где-то один оборот.
Вилияет ли ето негативно на ЭУР если далать так ежедневно?
Может сэкономленые 2 минуты бензина не стоят этого риска?

Не влияет. Тут другое - не пристало хрупкой девушке крутить тугой руль с усилием. 20 грамм бензина того не стоят.

[de@mon]

Прикол в том, что во второй полосе руль заблокировался - уползал из 4-й в плотном потоке с опытом в пол-года! Незабываемо , ключ из замка ясное дело не вытаскивал.